Hierdie legering is luggesmelte nikkel-basislegering, is ontwikkel deur Rolls Royce (1971) Bpk. om 'n plaatmateriaal te verskaf wat maklik vervaardig kan word en verbeterde rekbaarheid in gelaste samestellings sal bied om NIMONIC-legering 80A te vervang. Dit is as plaatmateriaal ontwerp. om aan spesifieke ontwerpkriteria te voldoen in terme van bewysspanning en kruipsterkte.Dit is nou in alle standaardvorms beskikbaar. Die sweistegnieke vir hierdie legering is soortgelyk aan dié wat algemeen gebruik word vir ander ouderdomshardbare nikkelbasislegerings.Met reddingssweisbewerkings is 'n voorsweis-hittebehandeling nie nodig op verouderingsgeharde samestellings nie, maar 'n daaropvolgende ouderdomsverhardingsbehandeling is wenslik nadat alle reddingssweiswerk voltooi is. Materiaal sal in diens verouder as temperature bo 750 grade is.
C | Cr | Ni | Fe | Mo | Cu | Al | Ti |
0,04-0,08 | 19.0-21.0 | balans | ≦0,7 | 5,6-6,1 | ≦0,2 | ≦0,6 | 1,9-2,4 |
Co | Bi | B | Mn | Si | S | Ag | Pb |
19.0-21.0 | ≦0,0001 | ≦0,005 | ≦0,6 | ≦0,4 | ≦0,007 | ≦0,0005 | ≦0,002 |
Digtheid (g/cm3) | Smeltpunt (℃) | Spesifieke hittekapasiteit (J/kg·℃) | Elektriese weerstand (Ω·cm) | Termiese uitsettingskoëffisiënt (20-100℃)/K |
8,36 | 1300-1355 | 461 | 115×10E-6 | 10,3×10E-6 |
Toets temperatuur ℃ | Trek sterkte MPa | Lewer krag (0.2 opbrengspunt)MPa | Verlenging % | Inkrimping van area % | Kinetic Young se modulus GPa |
20 | 1004 | 585 | 45 | 41 | 224 |
300 | 880 | 505 | 45 | 50 | 206 |
600 | 819 | 490 | 43 | 50 | 185 |
900 | 232 | 145 | 34 | 58 | 154 |
1000 | 108 | 70 | 69 | 72 | 142 |
•Hoë-sterkte legering, neerslag verharding.
•Die vormbaarheid van die legering op die gebied van sweistoepassing is goed
•Uitstekende rekbaarheid.
Nimonic 263 toepassings:
Geskik vir die vervaardiging van staalstruktuur en vliegtuigenjins en gasturbine-komponente.